国内高端家具品牌达芬奇家居实为国产洋品牌，大众大本在专卖店要价30多万的双人床，在东莞代工工厂仅需3万元左右。

最后我讲一下整个解决方案形成一个一体化的管理，丰田不管是家具企业哪一种形态，丰田都可以对我们前端做渠道和物流以及相关销售的协同，包括我的销售和我的计划协同，计划和采购协同，以及最后生产和财务的协同，形成了一个闭环的一体化流程。伊之密为什么这家老牌企业能迈出来，营赢因为HPM经历金融危机之后，营赢无奈的关闭了停产，市场一定会有些企业倒闭，我们如果现在中国的企业家有很多钱，在国内也没有很好的投资途径，可以把眼睛放眼全球，如果有合适的合作商，或者上下游的品牌都可以考虑去收购。

第二个做精细化制造，卷出联邦最小以实木为主，但是在生产过程中能够做到相关工序的管理，每一道加工工序进度都可以回报到系统上，形成管理看板。谈一下我们鼎捷软件在家具行业做的一些案例，造车这些案例或多或少都有参与。家居注重分销、新势门店，客户的顾客管理，在生产上面注重产值、条码的管理。

宏观经济已经很不乐观，大众大本我们家具行业微观领域大家更要抱成一团，大众大本我知道来自新弘扬家具的朱玉山总经理，他本身也是四川人，我们知道四川的企业这几年也崛起的非常快，但是他的工厂是新弘扬这个品牌在广东，他对于整个中国家具行业了解的信息更加多一点，让我们听一下他对于行业未来发展趋势的判断。(抽三等奖环节)接下来掌声邀请鼎捷软件信息化专家张俊杰先生，丰田由他为大家带来精彩的演讲，大家欢迎。

主持人：营赢谢谢杜主编，营赢我听了有一个感觉，我们今天趋势与应对，本来是一个很宏观的经济论坛，但是论到最后，杜主编又扯到人上面了，也给了我们一个思考，最终的战略，最终的宏观环境变革都是要靠人来做的，杜主编关注这个点也是非常对的，虽然是一个很微观的领域，很具体的领域，但是从家具行业人才建设，未来的趋势，肯定是要优化人才的结构，提高人才的水平。

流通拉动下的产业道路，卷出跟这一句话相反的，卷出就是生产和技术拉动下的产业发展道路，过去30年我们的家具行业不是在流通推进下的发展，是在生产和技术推进下的发展，这就是我们过去为什么没有强大的品牌价值，没有强大的创新能力的原因，原因我们不是在流通拉动下，一个国家的产业体系只有在流通拉动下它才有自己的高价值，高品牌和高创新能力。据悉，造车今天达芬奇公司将召开发布会，对社会有关疑问进行回应。

对于记者提出的其他疑问，新势谭小姐并没有明确回答，新势只是表示：达芬奇在全国有7个专卖店，明天会有新闻发布会，主会场在北京，广州这边也会有同步视频会议，有关疑问我们都将回应。昨日上午，大众大本记者再次来到该专卖店，与前日相比，这里人气冷清了一些。

有专家分析，丰田当前不少不良企业正是利用部分消费者过于崇拜洋货的心理，弄虚作假而得逞。营赢它的注册地为北京门头沟八亩堰村。